253.DK-1型电空制动机手柄置制动后中立位,均衡风缸和列车制动管保压状态良好,制动缸压力自动下降的原因是()管漏泄所致。

325.机车()是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。

324.机车()表征机车制动能力的大小。

323.基础制动装置的()表征着制动缸空气压力的有效利用程度。

322.单缸制动器制动传动装置将制动原力放大一定倍数后传递到闸瓦上形成闸瓦压力,这个将制动原力放大的倍数,称为()。

321.蓄能制动器制动缸内的压力低于()时,蓄能制动器进入制动工作状态。

320.神华号交流机车采用()停放制动装置。

319.人工调整闸瓦间隙时,顺时针方向旋转闸瓦间隙调整器手轮,使闸瓦与车轮踏面之间的间隙()。

318.SS4B型电力机车闸瓦间隙调整器的棘轮齿数是30个,其单齿调整量为()mm。

317.闸瓦间隙调整器的直接作用是()。

316.在运行过程中,由于闸瓦磨耗等原因,闸瓦与车轮跳面之间的间隙越来越大,为了消除增大的间隙,在制动器中设置了()。