238.DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄置制动后中立位,均衡风缸和列车制动管自行减压的原因是()泄漏。

340.SS4B型机车电空制动屏柜主要安装有电空阀、调压阀、总风遮断阀、分配阀、重联阀、电动放风阀和()等阀类部件。

339.DK-1型电空制动机由电气线路和()两部分组成。

338.运行中的列车断钩分离时,制动机应产生()作用。

337.DK-1型电空制动机失电时应产生()作用。

336.DK-1型制动机属于()。

335.DK-1型电空制动机当电气线路发生故障时,由故障转换装置可将其转换为()制动机使用,以维持机车运行。

334.机车手制动竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在()之内。

333.SS4B型机车手制动杠杆作用在第()位轮对的制动器手轮上,以推动闸瓦托使闸瓦制动。

332.当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

331.高速列车的()是防止车轮滚动过程中,轮轨之间纵向发生严重相对滑动的装置。