×
单选题
339.DK-1型电空制动机由电气线路和()两部分组成。
A
制动装置
B
手制动装置
C
空气管路
D
风源系统
答案解析
正确答案：C
相关知识点：
DK-1电空制，电气加风管
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
相关题目
单选题
239.DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄置制动后中立位,空气制动阀()柱塞O形密封圈泄漏,会造成均衡风缸和列车制动管自行减压。
单选题
238.DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄置制动后中立位,均衡风缸和列车制动管自行减压的原因是()泄漏。
单选题
237.DK-1型电空制动机电动放风阀()会造成紧急制动时,列车制动管不排风。
单选题
236.DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄置紧急位时,列车制动管不排风的原因是
()不能正常工作。
单选题
235.引起列车制动管充风慢的原因是()充风慢所致。
单选题
234.DK-1型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器运转位,列车制动管表针来回摆动,总风压力下降快,有大排风声的原因可能是()的排气阀关不严。
单选题
233.电空制动控制器在运转位,均衡风缸充风正常,总风遮断阀故障性关闭会造成()。
单选题
232.电空制动控制器在运转位,均衡风缸和列车制动管不充风并听到制动屏柜有排风声,造成此现象的原因可能是()或均衡风缸管大泄漏。
单选题
231.电空位操作时,电空制动控制器在运转位,紧急阀电联锁故障会造成()和
()不充风。
单选题
230.DK-1型电空制动机发生过量供给时,列车制动管需要减压时,累计减压量不应超过
()kPa。
