113.波浪式制动指减压量大,列车减速快、制动距离短的制动操纵方法。

465.DK-1型电空制动机自动补风作用是由()转换开关控制的。

464.TSG15B型受电弓调整接触压力时,顺时针调整气阀板上的(),受电弓的接触压力增大,逆时针调整接触压力减小。

463.TSG15B型受电弓滑板破裂漏风时,滑板腔的气压下降,()阀打开,气囊及管路中的压缩空气排出,受电弓迅速降下。

462.TSG15B型受电弓的最小工作压力是()kPa。

461.TSG15B型受电弓的最高运行速度是()km/h。

460.TSG15B型受电弓的铰链机构和底架一起构成一个()杆机构。

459.TSG3-630/25型受电弓从0~1.8m间升弓时间是()。

458.TSG3-630/25型受电弓降弓位保持力是()N。

457.TSG3-630/25型受电弓最大允许运行速度是()km/h。

456.TSG3-630/25型受电弓弓头部分由弓头和()等组成。