114.“沿列车长度的制动或缓解作用的不同时性”是列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因。()

195.机车动轴上所承受的机车重量称为粘着重量。()

194.摩擦系数根据运动的性质,它可分为滑动摩擦系数和滚动摩擦系数。()

193.滑动摩擦力是两物体相互接触发生相对运动而产生的。()

192.增大有利摩擦的方法有:增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。()

191.一个物体在另一个物体表面发生滑动时,接触面间产生阻碍它们相对运动的摩擦,称为滚动摩擦。()

190.机车牵引力用符号F表示,计量单位为牛( )。()

189.性能较好的制动机,紧急制动时的制动波速可达280m/s以上。()

188.制动时,列车制动管内的空气波速一般为320~330m/s左右。()

187.列车制动管减压的传播速度叫做制动波速。()

186.制动时,如机车车辆发生滑行现象,将会延长制动距离。()