389.DK-1型电空制动机无火回送时,应将大闸手把置重联位,小闸手把置运转位。()

395.空气位操作时,空气制动手柄置中立或运转位,空气制动阀不开通()的充、排风气路,使全列车保压。

394.空气制动阀制动位,()有一个最大的降程,使作用柱塞在柱塞左侧弹簧反力作用下,右移到右极端位置。

393.空气位操作时,空气制动阀手柄置制动位,开通了()的排风气路,经中继阀动作使列车制动管排风,最终实现全列车的制动。

392.空气位操作时,空气制动阀手柄置缓解位,开通了调压阀管→作用柱塞阀→a管→()阀→均衡风缸管的充风气路。

391.空气制动阀电空转换扳钮置于空气位时,微动开关3SA1动作,闭合电路899-800,使()电空阀得电。

390.空气制动阀电空转换扳钮置于空气位时,转换柱塞右移至右端,由柱塞凹槽连通均衡风缸与()之间的气路。

389.电空位操作时,空气制动阀手柄置于中立位,作用凸轮较制动位时有一个较小的升程,作用柱塞左移至()位,切断所有的气路。

388.电空位操作时,空气制动阀手柄置于运转位,作用柱塞阀切断()气路。

387.电空位操作时,空气制动阀手柄置于制动位时,作用柱塞阀连通()与大气的通路。

386.电空位操作时,空气制动阀手柄置于制动位,微动开关3SA2断开电路()。