HXD3电力机车牵引变流器主要由四象限整流单元、中间直流电路和PWM逆变单元、真空接触器等主电路部分和无接点控制单元等的控制电路部分构成。

HXD1D型机车的列车供电系统输出电压为DC（ ）V。

HXD1电力机车每套变流器包含1台牵引逆变器和1台辅助逆变器，牵引逆变器向1台转向架上的（ ）台牵引电机供电；辅助逆变器通过隔离开关给辅助系统的辅助变压器供电。

HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约（ ）km/h的速度运行。

HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和（ ）个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来。

HXD1电力机车网压监测保护：通过高压电压互感器的检测，在网压小于15kv或大于（ ）kV的情况下，主断路器将进行分断。

HXD1电力机车网压监测保护：通过高压电压互感器的检测，在网压小于（ ）kv或大于32kV的情况下，主断路器将进行分断。

HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有（ ）台100Hz滤波电抗器。

HXD1电力机车每节车有（ ）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。

HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转( )，隔离开关分断。

HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110V电源变为直流（ ）V电源。