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1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,()车站须对股道两端按钮加戴安全帽。《局一班、一批调车作业指导书》
1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,()车站须封闭股道两端按钮。《局一班、一批调车作业指导书》
1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:接近被挂车辆或需要减速时,显示()。《局一班、一批调车作业指导书》
1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()。《局一班、一批调车作业指导书》
1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》专用铁道方向咽喉区调车作业完毕或专用线(专用铁道)取送车作业完毕,机车车辆出清防护道岔轨道电路后,车站值班员必须在()内将防护道岔开通定位。《局一班、一批调车作业指导书》
1、《调车联控用语》:进入1.1m及以上高站台线路作业前,连结(制动)员应站立在高于站台面车梯上,调车长:“×号,高站台注意安全”,连结(制动)员:“×号明白”。未得到应答,()。《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:压绝缘调车时,调车长请求进路:“××(站)××(次或调)请求×道压信号调车”,车站值班员(信号员)听到呼叫并确认进路正确、单锁道岔后应答“()”。《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂时(单机挂车除外),调车长(连结员)请求进路:“××(站)××(次或调)请求×道东(西、南、北)头进路,开通末端道岔”,车站值班员(信号员)得到要道请求排列进路并将末端道岔开通后应答:“()”。《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:连挂作业或推进车列前,调车长确认连结(制动)员位置有困难时,调车长呼叫:“()”,连结(制动)员:“×号明白”,得到汇报后方可指挥动车。《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:调车作业进入该线路前,连结员按《行规》第条48及《调标》要求检查外,还需通过隔离开关确认该线路有电后主动汇报,未得到连结员汇报时()主动询问。《百车段调车联控用语》
