1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂时(单机挂车除外),调车长(连结员)请求进路:“××(站)××(次或调)请求×道东(西、南、北)头进路,开通末端道岔”,车站值班员(信号员)得到要道请求排列进路并将末端道岔开通后应答:“()”。《百车段调车联控用语》

1、车辆应有:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等识别的标记。普铁《技规》第178条

1、办理客运业务的车站应设旅客站台,并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。普铁《技规》第148条

1、信息系统设备按其用途和性质分为两类。普铁《技规》第148条

1、最高运行速度不超过160km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。普铁《技规》第101条

1、CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。普铁《技规》第98条

1、CTC由铁路总公司、铁路局、车站三级构成。普铁《技规》第98条

1、铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)。普铁《技规》第95条

1、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。普铁《技规》第88条

1、列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用非集中联锁。普铁《技规》第87条

1、集中联锁分为计算机联锁和继电联锁。普铁《技规》第条第87条