A、 旅行舒适性指标
B、 服务综合指标
C、 旅行方便性指标
D、 工作效率指标
答案:B
解析:解析:旅客列车服务考核指标t服务综合指标:t1、列车服务旅客满意率;2、列车服务旅客投诉;3、车容卫生评价等级;4、饮食供应及供水评价等级;5、列车广播服务评价等级;6、列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩。
A、 旅行舒适性指标
B、 服务综合指标
C、 旅行方便性指标
D、 工作效率指标
答案:B
解析:解析:旅客列车服务考核指标t服务综合指标:t1、列车服务旅客满意率;2、列车服务旅客投诉;3、车容卫生评价等级;4、饮食供应及供水评价等级;5、列车广播服务评价等级;6、列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩。
A. 硬座票价、软座票价
B. 硬座票价、卧铺票价
C. 空调票价、软座票价
D. 卧铺票价、空调票价
解析:解析:铁路旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件、客票的使用期限等分为两大类:①客票票价,包括硬座、软座客票票价;②附加票价,包括加快、卧铺、空调票价。
A. 从国家经济整体利益的角度来考察项目
B. 进行项目对区域经济或宏观经济的研究与分析
C. 经济费用效益分析
D. 财务分析
解析:解析:在经济评价的方法选择中,对于一般项目,财务分析结果将对其决策、实施和运营产生重大影响,财务分析必不可少。由于这类项目产出品的市场价格基本上能够反映其真实价值,当财务分析的结果能够满足决策时,可以不进行经济费用效益分析。
A. 计程包车
B. 计时包车
C. 旅游包车
D. 公务包车
E. 计数包车
解析:解析:本题考查包车客运。包车按计费办法不同可分为计程包车和计时包车。
A. 定期集装箱运输
B. 整箱货运输
C. 拼箱货运输
D. 中转集装箱运输
E. 不定期集装箱运输
解析:解析:本题考查集装箱运输的组织工作。根据发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱,集装箱货物运输可以分为整箱货运输和拼箱货运输。
A. 固定不变的
B. 集中统一的
C. 灵活多样的
D. 完全放开的
解析:解析:在市场经济条件下,市场是资源有效配置的主要手段,通过市场使资源达到最优配置,反映到价格上就要求以市场变化为基础制定运价,从而形成较为灵活的运价形成机制。
A. OSC,CTM
B. CTM,OS
C. 无
D. OSC,HIF
解析:解析:对于全程运价之和应当进行OSC检查(OneWaySubjourneyCheck)。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于,则提升到公布直达运价。进行CTM检查(CircleTripMinimumCheck),即全程运价不得低于始发地至航程中任意中途分程点之间的普通直达来回程运价。如果低于,则要提升到这个最低限额。由于选择不同的点为FCP,有可能得到不同的结果,则取其中最低者为计算结果。
A. 差旅费
B. 通风照明费
C. 采购人员工资
D. 采购机构管理费用
解析:解析:订货成本是指企业为组织进货而发生的费用,如办公费、差旅费、邮电费、运输费、检验费等。订货成本中有一部分与订货次数无关,如常设采购机构的管理费用、采购人员的工资等;另一部分与订货次数有关,如差旅费、运输费等。
A. 150
B. 160
C. 210
D. 370
解析:解析:机会成本不仅是指做某件事的时候实际发生的账面费用支出,而且更多地是指“为了做这件事而不得不放弃做其他事而在观念上的一种代价”。使用一种资源的机会成本是指把该资源投入某一特定用途所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。本题中,该企业选择储存C物品,而放弃储存A物品或B物品,且B物品所能获得的收益更大,为210万元。因此,该企业的机会成本是210万元。
A. 0.6324
B. 0.7996
C. 0.8327
D. 0.7565
解析:解析:本题考查行程利用率的计算。总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=150×365x85%×200=9307500(车千米);载重行程=总行程一空驶行程=9307500-1865000=7442500(车千米);行程利用率=载重行程/总行程×100=7442500+9307500×100%=79.96%。
A. 自然环境和社会环境
B. 社会环境和次生环境
C. 次生环境和人文环境
D. 原生环境和自然环境
解析:解析:本题考查人类生存的环境。人类赖以生存的环境包括自然环境和社会环境两大部分。