CBTC模式下，车载ATP系统不具备冗余功能，当TOD(HMI)显示当前驾驶端ATP故障时，司机需立即停车对信号系统进行重启。

停放制动采用的是（ ）缓解（ ） 施加，而气制动采用的是（ ）缓解（ ） 施加。

列车空转时，空转的轮对转速要（ ）其他轮对。

停放制动由（ ）来施加。

城市轨道交通车辆的电制动有（ ）和电阻制动两种。

常用制动指令信号主要由 （ ）发出。

列车的制动方式不包括（ ）

通过（ ）按钮所有的指示灯将点亮。

灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表示（ ）。

为便于乘客在紧急状态下与司机进行联系，在各列车的客室内安装有（ ）系统。

客室空调机组通风机的额定工作电压是（ ）。