延续进路部分轨道电路故障出现红光带办理接车应急处置流程（）。

自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时行车凭证为（）

自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行时行车凭证为（）

车务应急值守人员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，应（）

中心操作方式的车站由列车调度员负责处置闭塞分区占用丢失逻辑检查报警。

调度集中区段开往非调度集中区段时行车凭证按非调度集中区段办理，非调度集中区段开往调度集中区段时行车凭证按调度集中区段办理。

站内轨道电路分路不良时，下列说法正确的是（）

调度集中区段,由列车调度员办理行车的车站行车室内一切电话中断，如CTC设备作用良好，仍按基本闭塞法行车。

调度集中区段,车站控制的车站行车室内一切电话中断时，非GSM-R区段按书面联络法行车,GSM-R区段允许使用GSM-R手持终端拨打邻站、调度台号码，联系行车事宜（包括发车权的转移），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

CTC设备不能正确显示列车占用状态的处理规定:（）

CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站值班员）应采取人工触发方式办理，不能人工触发进路时，采用人工选排进路方式办理，通知电务部门进行处理，在《登记簿》内登记。