电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车地点及接触网杆号等报告车站值班员（列车调度员）。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况，确定处理方案。

正确答案：A

车务系统知识练练

扫码进入小程序
随时随地练习

对调车灯显设备领车功能使用方法描述正确的是（）。

推送（连挂）作业时，前部领车人员未报告：“×号（姓名）前部瞭望，×道开通，推进（头、中或尾部连挂）”，调车指挥人不得发出“推进”或“连结”指令，司机未听到领车人员的呼叫和调车指挥人的动车指令不得动车。（）

牵出作业时压轨道电路，若调车指挥人显示“起动”信号后，司机才与车站值班员（信号员）联控，调车指挥人听到司机联控应答后，需再次显示“起动”信号。（）

牵出作业时压轨道电路，调车指挥人听到司机联控应答后方可显示（）信号。

钩计划确认时机（必须确认车列停妥并显示“停车”信令，方可确认）的规定（）。

遇下述哪些情况应立即停车（）。

固定调机司机接班后、本务机车司机接到便携式机控器后，须检查、确认机控器及计划无线传输接收器是否正常良好并处于开机状态，作业中加强瞭望，确认信号，对调车人员显示的信号应及时回示，按信号指令作业。（）

调车作业中，接收调车作业计划有何要求（）。

对调车作业计划变更描述正确的是（）。