线路维修应本着“（ ）”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

钢轨轻伤一点伤损应用↑△标记。

钢轨轻伤连续伤损应用 ▏←△→▕ 标记。

对伤损钢轨应加强检查，并判定伤损发展情况。

应用支距尺测量道岔导曲线支距。

应用尖轨降低值测量仪测量道岔尖轨相对于基本轨降低值。

应用塞尺测量道岔尖轨轨底与滑床台间隙。

应用塞尺测量道岔尖轨与基本轨间顶铁间隙。

在使用轨道仪检查线路时、全站仪搬站后前后两个区间的测量需交叠10～20m。

在使用轨道测量仪检查线路时，应使用8个控制点（CPⅢ）进行自由设站。

应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔，道岔各部尺寸按标准图或设计图办理。