在使用轨道仪检查线路时、全站仪搬站后前后两个区间的测量需交叠10～20m。

无砟轨道未被平衡过超高应不大于（ ）mm。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km/h速度检算时，最大过超高不得大于（ ）mm。

无砟轨道未被平衡欠超高一般应不大于（ ）mm，困难条件下不大于（ ）mm。

200km/h及以上铁路应建立（ ）“三网合一”的精密测量控制网。

钢轨轮廓测量仪主要用来检查（ ）项目。

塞尺主要用来检查（ ）项目。

钢轨伤损按程度分为（ ）三类。

钢轨伸缩调节器应铺设在（ ）上，避免与（ ）重叠。

线路维修应本着“（ ）”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到（ ），以有效预防和整治病害。

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（ ）m，困难条件下不应小于（ ）m。