1、11.TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约。

1、临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前（）小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

1、双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（）。

1、加挂车随车()负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

1、客车回送时，可随车附挂（）本车供电客车供车辆押运人员使用，所属车辆段要做好押运人员生活保障，相关铁路局提供必要的煤、水、燃油补给。

1、客车回送时，应优先考虑成组回送或附挂（）回送。

1、装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车，附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过20辆。

1、装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车，附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过20辆。

1、装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车，附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

1、客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

1、回送客车编入货物列车前，应将客车工作风缸、副风缸的余风排净，装有空气弹簧的客车必须改为（）供风方式，保证空气弹簧供风。