1、关门车位于列车最前一辆时，列车按规定速度运行至前方站停车处理或调整编组。

1、回送客车编入货物列车前，应将客车工作风缸、副风缸的余风（），装有空气弹簧的客车必须改为（）供风方式，保证空气弹簧供风。

1、由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（）公里，25G型客车试运里程不少于（）公里。其他情况需要试运行时，由各铁路局自定。

1、库列检负责本、外属入库旅客列车的（）、（）、（）、（）等工作；

1、库列检负责对本属旅客列车（）、（）、（）及（）等工作

1、客整所是客车运用维修保养的重要基地，应设置相应的（）、存车线、（）、站场照明、列车供电、（）、污水处理、风水电路、配件材料存放、（）及运输通道等生产设施。

1、客整所应配备（）、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和（）、（）、（）、微控试风等动态检测数据分析系统。

1、库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》（见附件10-2）的要求，对旅客列车制动机进行（）、列车总风管（）及持续一定时间的（）。

1、客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担（）、（）、（）旅客列车技术作业，及对（）、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

1、客列检作业按以下原则设置防护号志：()、（）、（）

1、客列检对通过旅客列车技术检查作业，检查（）、（）、（）及各（）的连接状态；