团体旅客必须在开车48小时以前办理( )手续。

对于列车管理责任（突发性设备故障、人为破坏除外）造成的运行中车门漏锁或开启，岗位列车员按规定处理，当班列车长免职，并追究相关管理责任。

列车站停组织乘降时，列车员不必在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁打开、谁负责”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

对擅自开启车门的行为，列车工作人员应立即制止，并由公安机关依法处罚。应知应会-铁总运[2015]191号

客运乘务人员应熟练掌握本趟列车办客站及到开时刻、技术停点等业务知识。应知应会-铁总运[2015]191号

车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知列车长到场处理。

列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭。应知应会-铁总运[2015]191号

列车运行中任何人员严禁开启车门，车门上、下锁应锁闭到位，防止运行中因震动等原因导致车门自行开启。应知应会-铁总运[2015]191号

旅客未乘降完毕列车启动时，站车工作人员应坚持"宁扒勿漏"的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，列车员应尽可能撤下安全踏板。应知应会-铁总运[2015]191号

列车运行中列车乘务人员要加强车门巡视检查，防止车门漏锁或其他人员开启。应知应会-铁总运[2015]191号