时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。
1．周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的轨向不平顺，8mm的水平不平顺，9mm的高低不平顺。

防爬支撑应与轨枕（ ）。

防爬器和轨枕之间应设（ ）。

铺设混凝土枕的线路、道岔，采用（ ）扣件时，可不安装防爬设备。

无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（ ）个道钉。

有铁垫板时，直线及半径800米以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（ ）个道钉

钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（ ）。

混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换：扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ） mm。

大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于( )km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面（ ）锯断。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有( )人员现场监督。