在列车正常运行状态下，发现车辆闸瓦与车轮踏面因抱闸而发出尖锐、刺耳的响声，并且( )等现象；如果车辆制动力过强，还会发生闸瓦将车轮踏面抱死，造成车轮不能转动，在钢轨上滑行的现象。

《调车作业人身安全标准》规定在作业中单机或牵引运行时，允许在机车前后端坐卧。

牵出线与其相邻线的线间最小距离是6500mm。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于2m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1.5m。货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，可以无动力停留机车车辆。

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

现在车为货车和守车在车站、分局、路局、全路的现有数。货车按运用的区别分为运用车及非运用车两大类。

《行规》规定调车组有两名职名为调车长的人员时，应指定一人担当指挥人，不得轮流指挥。

调车人员在车列、车辆走行中可以进入线路提钩、摘管或调整钩位。

同一股道变更为另外同一股道算一钩，但一批作业同一股道的变更若干次；