13.信号操作人员操作联锁控制台时，须执行“眼看、手指、口呼”制度，其中“手指”指的是（ ）。/*《运输处关于进一步规范信号设备操作落实接发列车作业标准的通知》(宁运车电〔2017〕104号)*/

69.冬季用煤炉取暖的作业或休息地点，要采取通风措施，防止煤气中毒。/*《铁路劳动安全》培训教材*/

68.旅客列车火灾应急处置：立即停车；疏散旅客；迅速扑救；切断火源；分离车辆；设置防护；报告救援；抢救伤员；保护现场；维持秩序。/*《铁路劳动安全》培训教材*/

67.造成火灾的原因很多，究其根本大原因大致可分为：电气隐患、物料隐患、生活用火隐患、吸烟隐患、违反安全规定隐患等。/*《铁路劳动安全》培训教材*/

66.火灾本身就是一种燃烧现象,燃烧不但产生巨大的热量，而且生成气体、蒸气、固体物质和浓烟。在燃烧过程中有些物质是有毒有害的，对人体具有刺激、麻醉、窒息作用，直接威胁着人们的生命安全。/*《铁路劳动安全》培训教材*/

65.触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式可分为电击和电伤两种。/*《铁路劳动安全》第5章*/

64.已检测主机、待检测主机、已充电池、待充电池要明显分开存放。

63.列尾主机及附属设备实行定置管理，车站要根据作业点用房配置主机、电池、充电器存放架，严格实行定置管理。

62.列尾作业员可以使用机车号确认仪解除机车与列尾主机原有“一对一”关系。

61.列尾作业员必须在列尾主机软管断开的情况下重新建立“一对一”关系。

60.司机报告不能查询列尾风压时，列尾作业员应摘管、断电,重新建立机车与列尾主机的一对一关系进行试验。