接触线发生断线事故之后，若导线损坏范围较大或抢修时间紧迫，可视具体情况确定方案，如果动车组惰行可以通过故障区段时，可把接触线临时连接（用手板葫芦）吊在承力索上，但要保证跨中最小高度满足该区段限界要求，确定好升降弓运营里程，采取降弓通过的方法。

当验电过程中发现验电器声光报警启动时，不论接触网是否已经停电，均应认为（），不得臆测为（）而进行接地线装设作业。

验电时，验电器顶端的（）与验电部位应保持静止接触（）秒以上，验电器不得接近或触及接触网设备的接地部分。

装设接地线操作人应穿戴（）、（）,监护人应穿好绝缘鞋。

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行（）及动车组。

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏、回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之（）。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现（），未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止非专业人员与其接触

施工结束，收到施工主体单位允许送电的通知单后，设备管 理单位驻站联络员根据（）的通知，向供电调度申请销令

投运的牵引供电设备自（）起均按照有电办理。

未纳入“天窗”的其他线下作业，在列车通过前，必须（），撤离至安全地点避车。

列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业（包括线路巡道，桥隧、接触网巡检、园林养护、公安（保安）巡线等），作业人员、机工具等均应撤离至（），物料堆码牢固。