列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业（包括线路巡道，桥隧、接触网巡检、园林养护、公安（保安）巡线等），作业人员、机工具等均应撤离至（），物料堆码牢固。

巡视发现侵限树木倒伏在接触网上，应立即报告供电调度，申请并接到线路封锁和接触网停电作业命令，在采取安全措施后，方可清除倒伏树木，清除完毕后应对接触网进行检测和恢复。

巡视发现上跨桥梁底、桥沿、隧道口、隧道内、拱形明洞等处出现冰凌后，应及时向集团公司供电调度员报告，申请接触网停电，采用绝缘工具（如打冰杆等）进行清除。

遇大风等恶劣天气时，设备管理单位应将机具、材料、作业车等处于热备状态。

设备管理单位发现上跨桥梁底、桥沿、隧道口、隧道内、拱形明洞、人行天桥、雨棚等处出现冰凌后，应及时向集团公司供电调度员报告，申请接触网停电，使用绝缘工具（如打冰杆等）进行清除。

有限空间作业结束后，现场负责人应进行安全检查，清点确认作业人员、工具已全部撤离，方能离开。

若异物不影响行车安全的，可暂不处理，后续天窗进行处理

防异物侵线是指全面梳理管内沿线30m 范围内相对固定的异物源。

接触网工区应严格接触网检修、抢修材料的管理，抢修材料应与日常检修材料分别造册登记、分开存放、定置管理，日常检修不得随意使用抢修材料。

C2设备应安装在司机室内相对固定位置，安装前不需要征得动车组（或机车）司机、随车机械师同意，设备使用过程中检测人员不得擅自离岗。

接触线发生断线事故之后，若导线损坏范围较大或抢修时间紧迫，可视具体情况确定方案，如果动车组惰行可以通过故障区段时，可把接触线临时连接（用手板葫芦）吊在承力索上，但要保证跨中最小高度满足该区段限界要求，确定好升降弓运营里程，采取降弓通过的方法。