1、PD01410下面关于悬停操纵说法错误的是()。

　悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。

　在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。

　悬停时保持油门环不动。

　悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。

正确答案：D

解析：

题目解析题目要求选择关于悬停操纵说法错误的选项。正确答案是D。这是因为在悬停时，由于气动力的不断变化，飞行员需要频繁地操纵控制来保持直升机的稳定。因此，悬停时气动力并不会自动保持平衡，飞行员需要进行频繁操纵以保持平衡。

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