1、PD01158飞机坡度增大,升力的垂直分量()。

**解析：** 在飞机进行转弯或倾斜飞行时，升力矢量可以分解为两个分量： 1. **垂直分量**：用于平衡飞机的重力，维持飞行高度。 2. **水平分量**：提供向心力，使飞机改变航向（即产生转弯）。 设飞机的总升力为 $L$，坡度（倾斜角）为 $\phi$。根据三角函数关系，升力的垂直分量 $L_v$ 可以表示为： $$ L_v = L \cdot \cos(\phi) $$ 当飞机坡度 $\phi$ **增大**时（在 $0^\circ$ 到 $90^\circ$ 范围内）： * $\cos(\phi)$ 的值会**减小**。 * 因此，即使总升力 $L$ 保持不变或有所增加，只要坡度的增加导致 $\cos(\phi)$ 减小的效应占主导（通常在讨论坡度对分量影响的定性分析中，我们关注的是几何分解关系），升力的垂直分量相对于总升力的比例是下降的。 * 更直观地理解：随着飞机倾斜角度变大，更多的升力被用来提供水平方向的向心力，而用于抵消重力的垂直方向的分力就会相应**减小**。如果飞行员不增加总升力（例如通过拉杆增加迎角），飞机将会因为垂直分力不足以平衡重力而掉高度。 因此，随着坡度增大，升力的垂直分量**减小**。 **正确答案：B**