510.接触网修复过程中须对关键部位严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电,送电后要观察( )趟车,确认运行正常抢修组方准撤离故障现场。

7.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。

6.距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

5.断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。

4.发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。

3.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )m以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

2.新建电气化铁路在牵引设备送电前15天,( )应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

1.接触网第一种工作票为( )。

20.瓷棒式绝缘子抗弯强度安全系数应不小于( )。

19.被测零部件与相连接导体间的温度差标准状态:( )℃。

18.地面磁感应器设臵符合设计要求,允许偏差( )m。