1.接触网第一种工作票为( )。

516.供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具,照度及数量分别满足抢修线路( )、( )、( )的充足照明需要[平均照度达到( )勒克斯以上,( )内连续使用]。

515.接触网工区应配置( )台接触网作业车,( )台平板车,( )辆电力抢险工程车。

514.供电段应设置抢修基地,配备接触网( ),其抢修半径一般为( )。

513.接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电时,须加装( ),其截面积不得小于被连接导电线索截面。

512.抢修作业可以不开具工作票,但必须办理( )命令,采取安全措施。抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布( ),划清设备( )限界。

511.抢修过程中要坚持设置( ),防护人员要思想集中,坚守岗位,履行职责,及时、准确的传递信号。

510.接触网修复过程中须对关键部位严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电,送电后要观察( )趟车,确认运行正常抢修组方准撤离故障现场。

509.降弓距离应满足列车( )要求。

508.抢修方案的制定应本着( )的原则,双线电化区段抢修方案的制定还应遵循( )的原则,故障停电区段停有重点列车时,抢修方案的制定还应遵循( )的原则。

507.复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过( )运行到达故障现场。