4.发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。

513.接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电时,须加装( ),其截面积不得小于被连接导电线索截面。

512.抢修作业可以不开具工作票,但必须办理( )命令,采取安全措施。抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布( ),划清设备( )限界。

511.抢修过程中要坚持设置( ),防护人员要思想集中,坚守岗位,履行职责,及时、准确的传递信号。

510.接触网修复过程中须对关键部位严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电,送电后要观察( )趟车,确认运行正常抢修组方准撤离故障现场。

509.降弓距离应满足列车( )要求。

508.抢修方案的制定应本着( )的原则,双线电化区段抢修方案的制定还应遵循( )的原则,故障停电区段停有重点列车时,抢修方案的制定还应遵循( )的原则。

507.复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过( )运行到达故障现场。

506.接触网抢修车辆应按( )办理。

505.接触网工区接到抢修通知后,应按照内部分工,带好工具、材料等,白天( )分钟,夜间( )分钟出动。

504.接触网故障查找,应以( )为依据,向( )扩大查找。按照供电调度员的指令后,参考相关单位人员反应的信息,结合( )、( )、( )等有重点的组织查找。