64. 机车信号机下方增设了两个ZS显示,用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000,为了防止混线造成ZS高电平,ZS采用闪亮输出,闪亮频率为( )。

136. 列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时,其输入阻抗应不小( )。

135. 自动闭塞区段,应采用( )机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。

134. 为了防止对主机和输入电路的干扰,主机和输出电路之间采用了( )隔离。

133. JT-C机车信号主机输出电路,由驱动电路、点灯继电器、( )和点灯电路组成。

132. JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波,译码及输入输出控制均由( )完成。

131. JT-C系列机车信号主机有机车信号录器采用( )记录信息。

130. 通用式机车信号低频译码是通过对( )测量周期而译出信息的。

129. 通用式机车信号主机电源块开关频率为( ) 。

128. 站内移频化,是将站内( )转变为移频轨道电路。

127. JT-C系列机车信号的LED 8显示机构中黄2灯光用于( )。