127. JT-C系列机车信号的LED 8显示机构中黄2灯光用于( )。

73. JT-C系列机车信号电源系统具有( )安全点灯电源。

72. JT-C系列机车信号主机具有( )测试接口。

71. JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈( )功能。

70. 移频信号各中心频率的边频都接近( )基波的偶次谐波,因而具有较强的抗干扰能力。

69. 移频自动闭塞制式的中心频率f0选在干扰谐波的( )上。

68. 站内移频化,是将站内( )转变为移频轨道电路。

67. JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的( )测试。

66. JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈,每一路线圈对应机车信号主机中的一块( )。

65. JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用( )的容错安全结构,电路采用安全高可靠设计。

64. 机车信号机下方增设了两个ZS显示,用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000,为了防止混线造成ZS高电平,ZS采用闪亮输出,闪亮频率为( )。