小半径曲线地段按照《修规》规定安装加强设备并保持齐全良好，曲线改造、线路设备大修时应按规定增加轨枕配置根数。

轨道作业车前后车顶两端应安装（ ）警示灯，运行和作业时开启警示灯。

轨道作业车每行驶满（ ），应按规范对车轴进行探伤，对车钩进行解体探伤并对车钩缓冲装置进行检查，合格的填发合格证。

轨道作业车每行驶满（ ）年，应按规范对车轴进行探伤，对车钩进行解体探伤并对车钩缓冲装置进行检查，合格的填发合格证。

轨道作业车进行换端操作时， 司机须确认车辆停稳且( )可靠后方可进行换端操作；多机连挂换端时，禁止本务、补机同时换端。

轨道作业车管理工作贯彻“ ( )、预防为主、服务生产、促进发展” 的方针，坚持“ 专业管理、用修分开、养修并重、降本增效” 的原则， 推行信息化动态管理。

轨道作业车编组运行时，大功率或重载车应编在（ ），且满足整列牵引、制动性能等要求。

轨道作业车（ ）溜放和通过驼峰。

轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高的物体上和车体连接处，车未停稳，人员（ ）上下车。

轨道车运行时，前端一个( )；后端一个红色灯光。

轨道车和接触网作业车( 以下统称( ))是用于铁路基础设施检测维修、应急抢险等工作的重要装备， 是工电自轮运转特种设备的重要组成部分。