《德国施密特钢轨铝热焊接技术》预热火焰的调节要求:先稍开氧气阀门，后打开丙烷阀门；然后点火逐渐交替打开两个阀门，直到氧气阀门完全打开为止，再通过调节丙烷阀门来调节火焰大小，使火焰长度保持在15——20mm，火焰为中性焰。

钢轨探伤数据至少保留（ ），焊缝探伤数据保留4个周期，分析日志记录本和复核确认的伤损报告保存时间不少于2年，典型伤损图谱及数据作为培训和交流资料长期保存。

负责探伤数据分析任务的人员和仪器检测人员应具有超声Ⅱ级及以上探伤技术资格证书。

发生断轨后由主管段长组织分析，采取防范措施，并将有关分析资料迅速报集团公司工务部调度，附断轨照片（外观、全断面、断面有伤损部位照片）（ ）张。

发生断轨后，依据探伤仪记录的作业和伤损信息进行分析。分析内容包括探伤走行速度、探伤灵敏度、探头耦合状态、上下道里程和各通道伤损记录等情况，工务段必须提供至少（ ）个探伤周期的信息资料。

发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行（ ）。

对汛期可能危及行车安全的防洪重点地段及具体要求，由工务段每年（ ）月底前报集团公司工务处和防洪指挥部，由集团公司防洪指挥部审核后公布，并抄送相关集团公司。

对危及行车安全的设备病害，必须采取工程措施及时整治，切实提高设备的（ ）能力。

对失效的绝缘接头进行永久式处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（ ）。

对道口、桥头、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（ ）捣固次数。

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对（ ）进行检查、监测的工务设备。