动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对（ ）进行检查、监测的工务设备。

德国铝热焊接工艺要求：作业前确定钢轨型号及材质与所使用的德焊焊机相对应。

当倾斜核伤与声束正交时，在仪器显示屏上会出现核伤波（A显示）或（B显示）；当倾斜核伤与声束不正交时，虽然核伤处于声波扫查范围之内，因核伤回波无法返回到探头中，荧光屏上无伤波显示，为防止倾斜性核伤漏检，应采取减少探头或调向检查的方式弥补。

当焊缝发生重伤时，可先用夹板加固，而后进行永久处理。

打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为5mm。

安装砂型时，浇注孔要对准焊缝中心，并与轨底垂直，以确保焊缝两端钢轨特别是轨底预热均匀。

《法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺》焊药冻结时，应立即离开坩埚，离开现场，等坩埚内焊药反应完全之后再返回，锯下焊头，插入短轨。

《法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺》寒冷气候条件下的工艺要求中， 预热前，加热钢轨两侧各1m范围至37℃。

《德国施密特钢轨铝热焊接技术》主要工艺流程是：准备工作——轨端除锈去污——对轨——轨端干燥——夹具安装——砂模安装——封箱——预热——坩埚安装——反应——拆模——推瘤——打磨。

《德国施密特钢轨铝热焊接技术》预热时应注意枪头过高会使轨角预热不足，枪头过低会使轨端预热不足枪头不垂直会使轨端预热不均匀。

《德国施密特钢轨铝热焊接技术》预热火焰的调节要求:先稍开氧气阀门，后打开丙烷阀门；然后点火逐渐交替打开两个阀门，直到氧气阀门完全打开为止，再通过调节丙烷阀门来调节火焰大小，使火焰长度保持在15——20mm，火焰为中性焰。