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按中-活载及以前荷载标准设计的桥涵,检定承载系数“K”以中-活载标准进行检算。
按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行四级管理。
安装在上跨设施上的广告,由广告所属单位管理维护,上跨设施管理单位负责监管。
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查要求:普速铁路地面检查应沿路肩进行巡查,注意人身安全,并在检查途中按规定避车。
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查发现问题处理原则:检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时应立即处理。
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,区间限速或封锁检查期间,工务应指派胜任人员驻站或驻调,驻站或驻调人员要坚守岗位,随时与检查人员保持联系,根据检查人员的指令或雨强变化情况,及时在《行车设备检查登记簿》(运统—46)上办理登、销记手续。
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,工务部门主要职责包括:汛期掌握铁路沿线水情、库情,负责雨情监测、天气预警,做好雨中雨后检查巡视和看守工作。
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,地面检查应按事先划分的责任区段分组分段进行。
《中国铁路北京局集团有限公司 防洪标准化管理办法》雨情预警规定,黄色预警:12小时雨量预报有大雨的地区,或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区。
《铁路上跨道路立交桥涵限高防护架管理实施细则》京铁工〔2017〕592号第28条发生铁跨公限高架被撞、被盗后,工务段要及时向集团公司工务处报告,并组织及时处理,必要时向集团公司公安、安监、综治、法律部门报告。相关部门依法合规对造成的损失进行索赔,并追究有关人员责任。
