《中国铁路北京局集团有限公司 防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：12小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区。

工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。

工务轨道车、大型养路机械(以下简称工务机械车)必须配备轨道车运行控制设备(GYK)、机车综合无线通信设备(CIR)及防护备品(根据需要配备GSM-R手持终端)，并应配备起复设备、防溜器具、轴温监测装置、灭火器具等。

从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，不必持铁路岗位培训合格证书上岗。

高速铁路处理设备故障需临时开行轨道作业车时，由使用单位提出申请，按相关规定办理。

高速铁路处理设备故障需临时开行轨道作业车时，由设备管理单位提出申请，按相关规定办理。

发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业。作业负责人应及时通知列车调度员(车站值班员)，并采取应急措施。

轨道作业车发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因：内燃机缺水而过热，突然加入冷却水，或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水，都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时，停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当，也会引起气缸盖变形开裂。

轨道作业车发动机工作循环是：在热能转化为机械能的过程中，由空气的吸入、空气的压缩、混合气点燃膨胀做功和排除废气的四个过程称为一个工作循环；工作循环分别在每个气缸里进行，与气缸数有关。

轨道作业车发动机发生异响的原因主要是由于内部机件磨损、松旷或修理质量不高，保养质量低劣，调整和使用不当等问题没有及时解决而引起的。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可不装设发车表示器。