检查蓄电池有无鼓胀、破裂、漏液现象，检查蓄电池电压和电解液比重，电解液比重值为1.24-1.28，比重低于（ ）应对蓄电池进行充电；蓄电池电解液面的高度应当高出极板顶面10～15mm，不足时加注蒸馏水；蓄电池通气孔应畅通；电池接线柱与电线接头的连接应可靠无松动和氧化现象；蓄电池输出电压不低于 22 V。

线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取不定期抽样的办法进行。

下道避车时，必须将作业机具、材料移出线路, 放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

无砟轨道调整作业时，当所有单元精调作业完成后，应及时安排轨道测量仪进行复测。

无砟道床伤损，对Ⅰ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅲ级伤损应及时修补。

无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50 毫米，钢轨内外侧道钉应错开80 毫米 以上。

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分做好施工准备。

无缝线路锁定后，应立即作好位移观测标记，并观测位移。

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。