客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。

无缝线路作业在维修地段按需要备足道砟, 起道前应先（ ）。

无缝线路作业应严格执行“作业前、作业中、作业后（ ）”制度。

无缝线路作业必须掌握( )，根据作业轨温条件进行作业。

高温季节不应安排（ ）作业。

无缝线路作业必须掌握( )，测量作业轨温，根据作业轨温条件进行作业。

无缝道岔应在( )范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。

无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀,应进行（ ）。

无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行（ ）。

高速铁路（ ）不明、不准确,应进行应力放散或调整。

实际锁定轨温不在( )范围以内,应进行应力放散或调整。