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设备中心工建专业应知应会理论题库-线路
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设备中心工建专业应知应会理论题库-线路
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客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。

答案:B

设备中心工建专业应知应会理论题库-线路
WJ-7型扣件弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-196b-203c-c0f2-8b6872ff1700.html
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高速铁路平面控制网在框架平面控制网(CP0)的基础上分三级布设,其中第一级为基础平面控制网( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-195b-3e56-c0f2-8b6872ff1700.html
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常见的触电方式( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1973-c868-c0f2-8b6872ff1700.html
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高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为GPS。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1970-389f-c0f2-8b6872ff1700.html
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客专线18号道岔尖轨第一动作杆处框架尺寸为1437.5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1974-8b73-c0f2-8b6872ff1700.html
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,( )在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-196a-f824-c0f2-8b6872ff1700.html
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钢轨伸缩调节器按运行速度分为时速250公里高速铁路有砟轨道(兼顾货运)钢轨伸缩调节器和时速350公里高速铁路无砟轨道钢轨伸缩调节器两种型号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1974-8450-c0f2-8b6872ff1700.html
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联调联试是采用实际运营列车或( ),对客运专线各个系统的综合检测,使客运专线整体系统达到设计要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-195b-930b-c0f2-8b6872ff1700.html
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设计超高与欠超高之和允许值[h+hq]为( )时舒适度为一般
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1973-01d9-c0f2-8b6872ff1700.html
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单向调节器由( )、尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1963-7754-c0f2-8b6872ff1700.html
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题目内容
(
判断题
)
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设备中心工建专业应知应会理论题库-线路

客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。

答案:B

设备中心工建专业应知应会理论题库-线路
相关题目
WJ-7型扣件弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于( )。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-196b-203c-c0f2-8b6872ff1700.html
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高速铁路平面控制网在框架平面控制网(CP0)的基础上分三级布设,其中第一级为基础平面控制网( )。

A. CP0

B. CPⅠ

C. CPⅡ

D. CPⅢ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-195b-3e56-c0f2-8b6872ff1700.html
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常见的触电方式( )。

A. 单相触电

B. 两相触电

C. 三相触电

D. 四相触电

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高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为GPS。
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客专线18号道岔尖轨第一动作杆处框架尺寸为1437.5mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,( )在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置

A. 底座

B. 轨道板

C. CA砂浆

D. 侧向挡块

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-196a-f824-c0f2-8b6872ff1700.html
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钢轨伸缩调节器按运行速度分为时速250公里高速铁路有砟轨道(兼顾货运)钢轨伸缩调节器和时速350公里高速铁路无砟轨道钢轨伸缩调节器两种型号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1974-8450-c0f2-8b6872ff1700.html
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联调联试是采用实际运营列车或( ),对客运专线各个系统的综合检测,使客运专线整体系统达到设计要求。

A. 检测列车

B. 线路捣固车

C. 钢轨探伤列车

D. 钢轨打磨车

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设计超高与欠超高之和允许值[h+hq]为( )时舒适度为一般

A. 180

B. 210

C. 240

D. 300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1973-01d9-c0f2-8b6872ff1700.html
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单向调节器由( )、尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。

A. 翼轨

B. 基本轨

C. 导轨

D. 可动心轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057c9b-1963-7754-c0f2-8b6872ff1700.html
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