（ ）是客专线道岔转换设备之一。

客专线高速道岔取消了心轨前端的( )，采用机加工方式进行制造。

客专线道岔翼轨对特殊部位的内侧轨底做（ ）以满足电务设备安装要求。

客专线18号道岔翼轨通长采用（ ）制造。

客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（ ）。

客专线道岔尖轨轨头切削断面以后部分采用（ ）进行防跳。

客专线道岔尖轨防跳有（ ）方式。

客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮顶面应（ ）滑床台上表面1～3mm。

客专线道岔（ ）最大调高量可达6mm。

客专线道岔滑床台的减磨主要采取了（ ）方式。

客专线道岔（ ）轨底采用弹性夹扣压。