可以对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。

道岔质量评定应以组为单位，满分为 100 分，（ ）为合格。

线路保养质量评定应以千米为单位，满分为 100分，( )为合格。

线路保养质量评定应以千米为单位，满分为 100分，（ ）以下为失格。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（ ）以下为失格。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为 100分，（ ）为优良。

线路设备状态评定原则上（ ）进行一次。

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过（ ）的测力轮对来测量。

线路动态评定以千米为单位，每千米线路动态评定标准：合格——总扣分在（ ）。

峰值管理各项目偏差扣分标准Ⅲ级每处扣（ ）。

轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分为四级，Ⅰ级为（ ）标准。