当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为GPS。

高铁无砟轨道CP0点测量方法为GPS。

高速铁路精测网分平面控制网和高程控制网。

道岔质量评定应以组为单位，满分为 300分。

调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油时，不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。

调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时打磨。

不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。

道岔查照间隔、护轨轮缘槽宽度、咽喉宽度不满足要求时，可通过调整扣件，更换调整片使其满足要求。

道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减顶铁调整片进行，并同时考虑轨距、支距状态。

道岔区水平、高低应通过更换不同规格调高垫板进行调整。