不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。

当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于20m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160 km/h速度放行列车。

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取测量轨温、临时处理或永久处理。

探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。

严禁在钢轨（道岔轨件）的任何部分刻痕，焊接附件，严禁锤击轨底。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

钢轨裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨折断。

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下12mm测量。

在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每6m间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。