专用线内遇有下列情况危及安全时，车站在征得集团公司同意后，可停止取送车。()。①线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求；②设备安装、货物堆放距离达不到规定要求；③在专用线内修建永久性建筑物，侵入铁路限界时；④其他危及安全的情况。

货物在接取时发生的责任货物损失，由发站统计；货物在送达时发生的责任货物损失，由到站统计；责任部门列()。

车站上报直属站段、铁路局集团公司的赔偿资料，经审核确定不属于()责任时，直属站段、铁路局集团公司应说明理由与根据，告知受理站，受理站以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人，同时将全部赔偿材料(赔偿要求书除外)复印留存后退还赔偿要求人，并告知有关单位。

特殊运输和重点运输的卸载，()应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知装备物资接收单位做好卸载准备。

驻铁路局集团公司军事代表办事处应当于每月18日前，按照()向驻在铁路局集团公司提交下月管内铁路军事运输装车计划数，于每月21日前提交铁路军事运输计划摘录。

保价费率基本级五级为千分之()。

铁路危险货物品名表中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托()安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构(以下简称鉴定机构)进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。

每月()前，国家轨道衡计量站应将上月检定情况报国铁集团货运主管部门。

铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，由铁路监管部门责令改正，处10万元以上()元以下的罚款。

装卸作业应在货物线的()进行。

接发超限列车固定线路、准许通行超限车的线路实际建筑限界应满足国家标准要求。车站应将接发超限列车固定线路及()纳入《站细》管理。