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DC110V、DC48V系统漏电时,可用万用表分别测量DC110V(DC48V)系统正、负线对地电压,正常情况下,正负线对地电压均衡,漏电时,对地电压高者即为该极接地。
J5发电机工作时,转子不断旋转,通过激磁绕组的主磁通发生变化,磁通随着转子凸齿的旋转而运动,因此电枢绕组切割磁力线而产生交流感应电动势。
防滑器速度差判据是通过防滑器主机将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到的。
由于轴驱式发电机供电装置中的发电机由车轴驱动的,所以称之为轴驱式发电机供电装置。
绝缘监测装置(漏电报警器)分为:DC48V、DC110V、AC220V、DC600V绝缘监测装置,共4类。
集中式轴温报警器11、15脚接接通信线,12、14脚接电源正、负,13脚接车体(地)。
DC110V绝缘监测系统列车级绝缘监测采用电流法,当绝缘下降之后漏电报警器会发出声光报警提示;车辆级绝缘监测采用电压法,当绝缘下降之后本车触摸屏会发出漏电报警提示,调理模块会有指示灯提示。
KZS/M-1型轴温报警装置有自动监测显示轴温传感器线路是否短路或开路的功能。
集中轴温报警器包括控制显示器、温度传感器(含模拟传感器、数字传感器)、轴温数据记录仪及传输导线及安装压条。
检修客车内顶灯、配线时,为了提高工作效率,可以脚踏座椅靠背,但要做好隔离防护,保证周围人员安全。
