高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测。

高速铁路电力变、配电所的控制保护测量设备，应纳入远动系统调度管理；箱式变电站应设置远动终端，纳入远动系统。

铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、信息、安全、给水等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料。上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况定期记载修订。

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。

新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。如运输生产急需，可先开通后验收交接。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

下杆时应做到（）

下杆时应交替使用安全带与保险绳跨越障碍物。（ ）米及以下时方可解开安全带

电力作业防止误登电杆技术措施包括（）。

水电业务管理是指受理用水电申请，签订供用水电合同，查验（），收缴（），分析（），指导检查用水、用电情况，纠正违章用水用电，以及填表水电业务报表。