列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在（）min内缓解完毕。

HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给两台牵引电机通风冷却。

HXD2型电力机车避雷器的主要作用是防止雷电和其他过电压对机车电气系统造成损害。

HXD2型电力机车高压电流互感器的主要作用是监测电力机车行驶过程中接触网电流，确保电力供应的安全和稳定。

HXD2型电力机车高压电压互感器电路主要是通过斩波限压来实现的，它是由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

HXD2型电力机车接地开关的主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。

HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2夏季模式时以50Hz运行。

HXD2型电力机车安装的是真空主断路器、接地开关和避雷器组件，在每节机车车顶各装一台。

HXD2型电力机车高压电压互感器是电力机车用电压互感器，用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构可靠、安全。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关，用于在两节车的受电弓均降弓、主断路器均断开的状态下，将车顶高压设备和主变压器原边接地。

HXD2型电力机车每节车顶装有一台高压隔离开关，其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其它事故。高压隔离开关操作正确的是需要专业培训人员操作。