4.在客列检所在站，客列检值班室接到协助处理除制动系统之外其他故障的通知后，须立即组织客列检人员协助随车机械师进行处理。（ ）

19.D5修机车C6修，客车A4修，运行220±22万公里或距新造或D6修（　　）年。

18.D4修机车C5修，客车A3修，运行110±10万公里或距上次D3修（　　）年。

17.D3修机车C4修，客车A2修，运行60±6万公里或距上次D3修以上修程（　　）年。

16.D2修机车二级整备、C1修、C2修、C3修，客车专项检修和A1修，运行（　　）万公里或距上次D2修以上修程1年。

15.D1修机车一级整备，客车日常检修每运行不超过4000+（　　）公里。

14.动车组修程分为D1、D2、D3、D4、D5、D6修。实施（　　）修时，动力车及控制车机务设备对应实施机车一级整备，拖车和控制车(不含机务设备)对应实施客车日常检修。

13.时速160公里动力集中动车组车轮运用轮缘垂直磨耗深度是 （　　）

12.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面圆周磨耗深度是 （　　）

11.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度2处 （　　）

10.时速160公里动力集中动车组车轮运用踏面剥离长度1处 （　　）