37.司机显示屏显示辅变输出接地故障时，若动力车可维持运行，继续运行。待列车进站后，检查低压柜的辅变自动开关是否均处于闭合位。可分断主断路器后，重新闭合低压柜上 已断开的断路器。（　　）

11.集团公司成立防洪应急指挥部，负责组织领导全局的防洪应急救灾工作；（　　）、（　　）、（　　）、（　　）、阿克苏、喀什分别设立防洪应急指挥分部。

10.企业纪律处分：（　　）、记过、记大过、撤职、（　　）、开除。

9.责任追究的主要方式（　　）、（　　）、（　　）、（　　）。

8.“安全红线”问题：动车组、客运机车车辆走行部等关键部件（）、（）、（），存在严重安全隐患；将走行部、制动系统存在故障的机车车辆编入快速旅客列车。

7.任何从业人员对发现违反“安全红线”的行为，都有权（ ）和纠正，对违章指挥有权（ ）执行；对发现并防止“安全红线”问题的人员予以（ ）。

6.“安全红线”问题：降级处置安全信息；或瞒报、（ ）、（ ）、迟报各类安全生产事故、有影响的突发事件信息。驾驶汽车经过漫水路面或者漫水桥时，必须停车察明水情道路状况，确认安全后，（ ）通过。下坡时，禁止熄火或者（ ）。

5.“安全红线”问题：铁路从业人员利用工作和职务通过列车携带（ ）、有害、（ ）等危险物品或国家明令禁止的物品。

4.“安全红线”问题：在电气化区段各项作业未满足与带电体（ ）要求；未落实（ ）制度、未确认停送电条件或错误接挂地线。

3.发生“安全红线”问题除追究（ ）责任责任，同时追究相关（ ）人员责任。

2.“安全红线”问题实施闭环管理。发生、发现“安全红线”问题后，责任部门必须深入分析（ ），查找管理因素和问题（ ），制定有效的问题（ ），严格（ ）。