14.因受电弓风压不足、受电弓气路泄漏、对应主断路器故障将导致受电弓无法升起。（　　）

4. 时速160时速160公里动力集中动车组动力车的电气线路主要由（　　）、（　　）、（　　）、（　　）、动力车逻辑控制和保护电路、制动系统控制电路和动力车行车安全综合信息监控电路组成。

3.（　　）、（　　）、（　　）采用斜对称布置，便于平衡机车轴重。

2.动力车安装车载安全防护系统（6A系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、（　　）、（　　）、（　　）、（　　）等子系统。

1.采用微机网络控制系统，实现了（　　）（　　）功能，而且实现了动力车的网络重联功能。

30. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（ ）等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站。

29. （ ）的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。

28. 电气化区段严禁攀登（ ）顶部或车辆装载的货物上。

27. 严禁在运行的机车.车辆前抢越，严禁在机车车辆底部.端部，钢轨、（ ）、电气化设施设备周围坐卧休息或躲避风雨。

26. 生产经营单位新建.改建.扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程（ ）。

25.生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取（ ）和（　　）的意见。