待停车原因消除后，由车辆乘务员将停车原因及处理结果通知（ ），在检查车辆技术状态安全无误后，通知司机开车

对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行定期（）。

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）小时。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由( )负责。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用( )进行防护，可不设脱轨器。

在装设集中联锁的区段，并设有( )装置时，旅客列车可不挂隔离车。

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为（ ）。

如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经( )批准，可不隔离。

在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉的（ ）

运用作业设备的安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开（ ）米以上的距离。