CRH380A统型动车组高压设备箱装在M1、M3、M5车底下，内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器。高压设备箱内置部件不可以分别单独拆装。（）

CRH2型动车组一等座椅座椅间距（ ）mm。

总风管路漏风，关闭6车总风缸塞门，受影响的车辆有（）

动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。

设置()装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的粘着性能。

RTL-512K型IC卡在使用中应注意不要靠近以下环境，除了( )

中央装置“公里数“、“停车站“数据上传时需将其转换至什么模式( )

在接触网带电区域严禁上车顶，必须登顶时需在得到本线接触网已停电、准许登顶的调度命令并做好（）等防护的情况下方可登顶作业。

DSA250A受电弓的安装条件要求的环境温度是（）。

CRH380型动车组在（）车之间会发生特高压电缆连接器击穿

CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用（ ）